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埃及的苏伊士运河被巨大的集装箱船阻塞

发布时间:2021/3/26
  一艘巨大的集装箱船,长四个足球场,已横穿埃及的苏伊士运河,堵塞了世界上最繁忙的贸易路线之一。
  数十艘船被困住,等待救援船释放这艘长400m(1312英尺)的船,该船被强风击中航向。
  埃及已经重新开放了运河的旧通道,以转移一些交通,直到停飞的船可以再次移动为止。
  封锁使石油价格在国际市场上攀升。
  全球贸易的大约12%通过苏伊士运河,该运河将地中海连接到红海,并提供了亚洲和欧洲之间最短的海上通道。
  Ever Ever公司在巴拿马注册,由Evergreen船运公司运营,从中国开往荷兰的鹿特丹港口城市,北经运河通向地中海。
  这艘20万吨的船建造于2018年,由台湾运输公司Evergreen Marine运营,搁浅并在当地时间周二当地时间07:40(格林尼治标准时间05:40)横渡水路。
  这艘船长400m,宽59m,挡住了其他船只的路径,这些船只现在被双向困在一条直线上。
  管理集装箱船的公司Bernhard Schulte Shipmanagement(BSM)否认了先前有关该船已部分重新封盖的报道。
  它在一份声明中说,“当务之急是安全地重新漂浮船只,并使苏伊士运河的海上交通安全恢复”。
  专家警告说,这一过程可能需要几天的时间。
  路透社援引当地消息人士的话说,有至少30艘船被封锁在Ever Given的北部,三艘在南部。
  长荣海军陆战队说,这艘船“被突然强风击中,导致船体偏离……并意外撞到底部并搁浅”。
  BSM周三证实,所有机组人员均“安全并负责”,没有伤亡报告。
  八艘拖船正在努力使船退潮,地面上的挖掘机正在从楔入运河边的地方清除沙子。
  总部位于美国北卡罗来纳州的海事历史学家Sal Mercogliano博士告诉英国广播公司,此类事件很少见,但可能“对全球贸易产生巨大影响”。
  据路透社报道,由于担心封锁可能会阻塞原油运输,导致国际市场价格在周三上涨了4%。
  Kpler能源情报服务部门表示,超过20艘载有原油和精炼产品的油轮受到了此次堵塞的影响。
  他说:“这是有史以来在苏伊士运河上搁浅的最大船只。”他补充说,这艘船被困在路堤中,将失去动力和操纵能力。
  “如果他们无法在高潮中将她解放出来,他们将不得不开始卸货。”
  朱丽安娜·科纳(Julianna Cona)说,她正在另一艘位于Ever Ever后面的船上,在Instagram上写道:“我们前面的船在穿过运河时搁浅,现在侧身被卡住了,看来我们可能会在这里待一会...”
   苏伊士运河是世界贸易的大动脉,将地中海与红海连接起来,为船只在亚洲与中东和欧洲之间的运输提供了途径。主要的替代方案是绕过非洲最南端的好望角(Cape of Hope)通道,所需时间更长。
  平均每天有近50艘船只通过运河,尽管有时数量可能会更高-占世界贸易的12%左右。作为石油和液化天然气的途径,这非常重要,它使货物可以从中东运到欧洲。
  因此,梦scenario的场景是要封锁这条至关重要的路线-这正是Ever Ever搁浅现在所发生的一切。现在的问题是,该路线仍然无法通行多久,因为长时间的延误将给托运人造成严重的问题,从而延误货物和燃料的托运。
  在这种情况下,有报告认为交通可能会再次相对较快地重新流动,在这种情况下,尽管油价上涨了,但影响有限。
  但是,事件表明,当像Ever Ever这样的新一代超大型船只必须经过相对狭窄的运河区域时,可能会出问题。尽管在上个十年中期,它的一部分作为一项大型现代化计划的一部分进行了扩展,但它仍然难以驾驭-可能会发生事故。
  据路透社报道,这艘船有能力运载20,000个20英尺高的集装箱。科学家利用机器发现了新物理学的诱人暗示
  根据苏伊士运河管理局的数据,到2020年,将有近19,000艘船舶通过运河-平均每天有51.5艘船舶。
  2017年,一艘日本集装箱船在据报道发生机械故障后搁浅后堵住了运河。埃及当局部署了拖船,并在数小时内将船重新冷冻。
  苏伊士运河穿越埃及的苏伊士地峡-地中海和红海之间的一块土地。运河长193公里(120英里),并包含三个天然湖泊。
  2015年,埃及政府对运河进行了大规模扩建,加深了主要水道,并为船只提供了一条与之平行的35公里(22英里)航道。
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